如果泵的密封不充分，冷却液容易泄漏。此时，冷却液直接渗透到水泵轴承上，轴承润滑液被冲洗掉，长期下去很可能损坏水泵轴承。其次，外部泄漏也是损坏泵的主要原因之一。造成这种情况的主要原因有发动机密封和垫圈长期使用导致的硬化、加热器内部的泄漏、油冷却器的泄漏等，这种情况需要一一清洗，但自己很难解决，还是交给专家吧。关于汽车泵漏水是否需要更换，必须回答。冷却液本身是为了防止汽车高速行驶时发动机出现“开锅”现象，而不仅仅是水泵维护的问题。现在你知道冷却液泄漏的严重性了，发现泵漏水的时候，必须尽快去汽车修理店进行检查修理。汽车水泵漏水大多是由于内部密封圈损坏引起的，提倡更换新的水泵。水泵漏水防冻液下降时，发动机温度上升。泵坏了不循环的话，水箱的温度太高，冷却水不循环，散热风扇不起作用。紧急情况下，冷却水很快就会蒸发，发动机温度过高，此时踩油门会感到无力感，其次发动机会烧红。水泵工作不正常时，防冻液不能在发动机内循环进行热交换，发动机热量不能排出，发动机温度可能会上升。水泵损坏不工作的话，发动机会沸腾，不提前处理的话发动机会爆胎。如果发动机温度过高，机油润滑能力下降，零件磨损加剧，温度达到一定值以上，会出现发动机气缸和烧瓦等严重故障问题，最终影响发动机的烧毁报废。发动机泵漏水一般需要更换泵啊。汽泵发生漏水故障时，汽车绝对不能继续运行或长时间怠速运行。请马上灭火并送去检查修理。水泵坏了，夏天车子跑不到10公里就要趴着开锅。泵部分噪声大，或漏水也是快要损坏的前兆。水泵坏了后，会导致漏水，水箱里的水不循环，发动机的热度会不断升高。发动机的其他部件也会受到影响而恶化，所以只要汽车的发动机泵有问题就不要运转。许多严重的故障在出现问题时会直接接近发动机大修。汽车水泵坏了简单的判断方法：水泵坏了后短时间内水温迅速上升。水泵正常时拧箱盖(发动机冷却状态时请仔细查看)加油门可以看到油箱内冷却液循环滚动，油门越大滚动得越大。不严重弯曲，或稍加油门有循环水流时，可判断为水泵或水泵皮带故障。我建议不要再行驶了。
