碟刹好！
总的来说，碟刹较鼓刹大概有以下优点：
1）碟刹一般无摩擦助势作用（不容易抱死），因而制动器效能受摩擦因数的影响较小，效能较稳定。
2）浸水后效能降低较少，而且只需经过一两次制动即可恢复正常。
3）在输出制动力矩相同的情况下，尺寸和质量要更小。
4）制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小，不会像鼓刹那样使制动器间隙明显增加而导致制动机关行程过大。
5）较容易实现间隙自动调整，其他保养修理作业比较简便。
6）碟刹通风散热良好，不会像鼓刹那样容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱。
碟刹也不是十全十美的，成本较鼓刹高。
当然，随着生活水平的提高，ABS在摩托车上逐渐普及，鼓刹也就越来越没有市场。但是由于它简单粗暴的制动效果，相信在某些专业领域还会有用武之地，不会就此消失
