驾驶机动车车速较高有可能会与前车发生碰撞。
若在即将撞车的瞬间，驾驶人应判明将发生撞击的部位和冲击力。若对撞的部位不在转向盘前或冲击力不大，驾驶人应两臂伸直紧握转向盘，两脚蹬紧底板，背部紧向后靠，低头收缩于两臂间，这样可减轻撞车后驾驶人头部和胸部撞到前风窗玻璃和转向盘上的危险。
根据《道路交通安全法》第二十二条第一款规定：机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明鹏驶，以及《道路交通安全法》第四十三条规定：同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
驾驶机动车车速较高的危害：
危害一：车辆磨损大。高速运转的车辆，加大了车辆的工作强度和负荷，加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利，跳跃性、拖滑性磨损不说，还提高了摩擦温度，轮胎极易老化和变形，引发爆胎事故。
危害二：反应能力下降。由于车速高，驾驶人的注视点越凝视远方，视野角度会越小，往往车窗外事物一掠而过，而人在视野内感觉一个目标要0.4秒，看清事物平均需1秒钟。遇到危险情况，就没有足够的时间判断和采取紧急措施。
危害三：反应距离延长。当机动车行驶速度为60公里/小时时，一般人从意识到危险到实施刹车动作反应时间大致需要0.7秒至1.0秒钟，反应距离约为17米(空驶距离);当以120公里的速度行驶时，人的反应距离约为39米(空驶距离)，成倍上升。
危害四：制动距离延长。随着车速的提高，车辆的制动性能降低，摩擦系数下降，制动距离延长，需要停车时不能及时将车停住。另外，车速提高后，车辆的震动和颠簸将增大，影响车辆的安全行驶。
危害五：干扰正常车流。超速行驶，必然会造成不断超车、会车、临危处置的能力，将增大驾驶人心理承受力，也会干扰其他正常的车流。若应变能力不强，会对突如其来的危险情况不知所措，失去对车辆的控制。
危害六：加重事故后果。运动着的物体所具有的动能与物体的质量成正比，与运动速度的二次方成正比。实验显示，机动车以60公里/小时的速度撞击混凝土墙壁时，相当于从14米高度(5层楼)落下所受的冲击力。如果以100公里/小时的速度水平撞击墙壁，相当于从39米高度(13层楼)落下撞击地面，后果非常严重。
