自动挡车遇到红绿灯的时候n、p两档皆可。
自动挡车，等红绿灯时，停,n、d两挡皆可，并没有固定的要求，因为都不会对车子造成什么伤害，不管是怎么操作，变化的只是汽车的油耗问题，对车子的影响不大，所以，等红绿的时候，可以停在N挡，也可以挂D挡。
不过汽车遇到红绿灯的时候，自动挡车，等红绿灯的时候，可挂D挡，同时踩下刹车，也可挂在N挡，同时拉下手刹，刹车是要抬起的，作为自动挡车，自动变速箱在行驶时的过程中，是要灵活使用挡位，否则会加速变速箱的磨损程度。
自动挡爬坡什么档？
自动挡在爬坡的时候应该用D档，一般使用这个挡位就是最好的选择。当自动切断车上坡时，行驶电脑会根据行驶状态发出指令进行升级、降级，但由于坡道的特殊性，在上坡的过程中车辆会频繁更换位移，动力输出不顺，容易积存碳。
因此，我们希望使用M、L或S来保持发动机的更高旋转数，保持较大的扭矩输出，上坡更省力、更稳定，需要注意的是，接近坡道的顶部的话，控制车的速度，视野被限制，车的速度太快，容易发生危险。
下坡时D型刹车一直不能使用，刹车盘容易过热，刹车性能下降，有时刹车失灵，当然，不能直接使用N型屏障，这样的行为非常危险，车辆灭火的话，刹车和转向都有可能失去作用，所以下坡时使用L型齿轮是最合适的，限制低齿轮，用发动机可以达到减速制动的目的。
