钣金喷涂太薄是车身内腔锈蚀和车体钣金焊接边锈蚀。车身内腔锈蚀的原因是，由于汽车的结构设计，造成空腔内空气不流通，长期处于潮湿状态，排气孔积存泥土，造成锈蚀，锈蚀主要发生在门槛内腔，车门内腔，底板与加强板形成的封闭或半封闭区域，车体钣金焊接边锈蚀的原因是，由于钣金的间隙过小，导致内腔电泳涂层较薄或无电泳漆，在潮湿的环境中锈蚀。
钣金喷漆的作用
钣金喷漆又称为烤漆喷漆，主要作用是抗氧化，延长生锈，腐蚀的时间，增加使用寿命，是素钢板表面处理的一种，大部分为冷轧板，前期工艺包含了下料，冲压，数冲，折弯，焊接铆压，烤漆前工艺，前处理表面不平补原子，灰酸洗，钝化，清洗，晾干。
