215换225轮胎危害；215换225轮胎危害

215换225轮胎危害 215胎宽的轮胎换225胎宽的轮胎理论上没危害。

通过轮胎计算器计算，在扁平比和轮毂直径相同的情况下，新旧轮胎直径相差值为：1.65%，完全符合±3%的误差值。但是还是要根据车型的实际情况进行轮胎更换。

但是更换之后，实际车速高于仪表盘的显示速度，方向盘变重。以 大众 途观（查成交价|参配|优惠政策） （ 查成交价 | 车型详解 ）为例：更换新轮胎后的实际车速100km/h时，车速表显示为：98.35km/h 。而轮胎厚度也相应增加了5.5mm。

当然，换成了225胎宽，胎面变大进而接触面变大，所以车辆抓地力方面会有所提升，稳定性也会提升，但是油耗相对增加。

当然，能不能换取决于以下四个方面：轮毂宽度、轮毂偏距、中心孔大小、孔距四个参数。

一、轮毂宽度（J值）：轮胎宽度由它决定。它指的是轮毂两侧凸缘之间的距离。比如215 的轮毂宽度7.0J，225轮毂宽度7.5J。7.0指的是7.0英寸。

二、轮毂偏距（ET）：是否摩擦车体由它决定。单位是mm，是指轮毂中心线到安装面的距离。

三、轮毂中心孔：是否装得稳由它决定。以 高尔夫（查成交价|参配|优惠政策） （ 查成交价 | 车型详解 ）为例，高尔夫6轮毂中心孔大小为57.1mm，我们选择新轮毂时也要参考这个数值：大于这个数值的轮毂，必须加套环。这样才能稳固地安装在汽车轴承轴头上，就会出现方向发抖的现象。小于这个数值的轮毂呢自然是套不进去的。

四、轮毂孔距（PCD）：是否装得上由它决定。

215换225轮胎危害

将215轮胎换成225轮胎后，汽车的油耗会升高，加速能力可能会下降，最高时速可能也会下降。

很多车友们在改装自己的爱车时会盲目追求更大更宽的轮胎，其实这是完全错误的。使用更宽的轮胎一定要伴随着动力的提升。只有动力提升了，需要更强的抓地力了，才需要使用更宽的轮胎。

如果动力没有提升，但是换上了更宽的轮胎，这样会导致汽车油耗升高，加速性能下降。

215和225都代表轮胎的宽度，单位是毫米，215的轮胎胎面宽度为215毫米。轮胎的规格都在轮胎侧面写着，例如205/55r16，这代表轮胎宽度是205毫米，扁平比是55，r代表子午线轮胎，16表示可以安装在16英寸的轮圈上。

扁平比55的意思为胎壁高度是胎面宽度的55%，扁平比对于轮胎来说也是很重要的。扁平比越大，轮胎的舒适性越好，但是操控性会不好。扁平比越小，轮胎安装在轮圈上后整体视觉效果会很棒，操控也会更好，但是噪音会变大，舒适性会变差。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019