摩托车机油加多了的影响：渗漏机油，火花塞有积碳，进气不足影响燃烧，气缸磨损和动力下降，会造成串油、曲轴箱压力高，发动机温度过高，离合器分离不彻底，动力下降。
1、渗漏机油。
如果摩托车机油增加，会从油缝或通风管等处泄漏，如果机油过多，甚至可能会冲进燃烧室，燃烧后，它会从排气管中形成蓝色烟雾，造成燃烧机油的错觉。
2、火花塞有积碳。
摩托车上过多的机油会冲入燃烧室，导致火花塞积碳，摩托车怠速时容易熄火。
3、进气不足影响燃烧。
由于增加了空气管和化油器空气口，发动机机油无法排出，连接到发动机空气管的空气滤清器可能会进入空气滤清器，导致进气不足，影响燃烧，从而影响功率和燃油消耗。
4、气缸磨损和动力下降。
当发动机机油喷射过多时，发动机机油的循环阻力增加，内部气体压力增加，形成一个消耗发动机输出功率的反作用力，当活塞下降时，很难刮擦，这将加速气缸磨损和动力下降。
5、会造成串油、曲轴箱压力高。
曲轴箱有通风管，机油过多则会导致机油泄露，而曲轴箱压力较高，曲轴箱上的油封很容易因机油压力过高而泄漏，此外，它还影响散热，曲轴的阻力也很大，从而增加燃油消耗；因此，向发动机添加机油时，机油量应在油尺的上限和下限之间，油太多或太少都不行。
6、增加油耗。
向发动机添加机油时，机油量应在油尺的上限和下限之间，过多或过少的油都是不可接受的，当发动机温度升高，油多了，体积就会膨胀，使油室内的压力增大，行驶阻力增大，从而降低汽车的动力，增加油耗。
