凡尔赛是热度非常高的车，预定数很早就已经突破1万，虽然不能和坦克，DMI，星越L（查成交价|参配|优惠政策）之类比，但已经仿佛是法系的救命稻草。标雪现在混的很惨，标志的4S已不多，雪铁龙的少离谱，DS已经线下全关采用线上销售了，悲惨可见一斑，想当年开中央不动方向盘C5，底盘滤震惊为天人，也曾计得在标志进口店里居然看见过508旅行柴油混，真不知道最后被谁收藏了这么珍惜的车型。
当然之后标雪经销网点是公用的趋势，所以这次去的店里面是两者都有的。基本在目前在售的所有标雪两家车型里面都坐了一遍，然后开了C5X和C5AIRCROSS两个车型。讲道理这两都有很接地气很好记忆的中文车型，也算是标雪车型里受众相对广泛的了。
评价车型：凡尔赛C5 X 2022款 1.6T 享不凡 虎年开门红版
澳树
