汽车敲缸的原因：
1，活塞和缸体间隙过大，活塞运动到顶点瞬间换向的时候受连杆倾斜的水平分力影响导致左右敲缸。高里程（查成交价|参配|优惠政策）的发动机比较常见。
2，润滑油膜不够厚度，润滑油路不畅，可以试试用高粘度的机油弥补。
3，点火角过于提前，提早点火导致活塞不正常受压而敲缸，调整点火角。
4，汽油标号过低，可能有些油站以90冒充93。
5，喷油角不对，也就是气门正时有偏差，可能要调整。
6，积碳严重，需清洗积碳。
汽车敲缸处理方法：
1，汽车发动机起动后,低温运行时有敲击声,温度正常后,声音消失,可以暂不处理,继续运行。
2，汽车发动机温度正常时,有明显的敲击声,应尽量避免高速运行,尽快拆卸维修。
3，拆下气缸盖,抽出活塞以后,发现气缸严重失圆、拉伤,或者活塞和气缸的间隙太大,应进行更换,更换气缸套、活塞及活塞环。
4，如果发现连杆变形,应尽量更换。
