电动汽车是我国交通运输领域为数不多的拥有万亿级消费市场的产品之一。不过，与其他代步工具相比，电动汽车要触及万亿美元（查成交价|参配|优惠政策）级的消费市场并非易事。电动车是出了名的低价产品，消耗50台普通电动车的消耗量只是一辆代步车的消耗量。
不过，电动汽车虽然在数量上不占优势，但在销量上却“坐拥头把交椅”。 2020年电动汽车年销量突破4000万辆，比2531万辆多出约1500万辆。那么，在如此庞大的电动车消费市场中，有哪些品牌的市场销量比较高呢？
好的销量也意味着它的知名度很高。近日，网上出现了一份电动车“销量榜”。下面就带大家看看哪些品牌最受消费者认可和青睐。您购买的电动车没有品牌。
电动车“销量排行榜”的前5名
整个榜单的前10名都是电动车行业的大品牌。其中，排名前5的产品更是一线品牌。销量前5的排名分别是：雅迪1300万，爱玛900万，台铃800万，小刀300万，金箭250万。让我们详细了解一下这5个品牌。
No.1 雅迪，作为电动车领域的“动手”品牌，雅迪成为第一名也就不足为奇了。新国标实施以来，雅迪乘着超标换新国标的“红利”，2019年全球销量突破609万辆。 2020年，雅迪电动车完成1000万辆的销售目标，成为行业年销量突破1000万辆的第一品牌。
2021年，雅迪将推出多款新品。其中，雅迪GN E8是一款“爆款产品”，它将电动汽车带入200公里续航时代。目前，雅迪官网在售产品包括7大系列，共24款产品，涵盖电动自行车、电动跑步机、电动摩托车、电动折叠车、电动滑板车。
排名第二的艾玛在电动车领域的知名度与雅迪不相上下。公认的爱玛和雅迪几乎是同一批次的电动车品牌。它使用电视广告和名人代言。网络营销等方式迅速打开知名度，成为业内公认的“大品牌”。
2021年，Emma还将发布小爱同学E390、Luna等产品。虽然没有“爆款”产品，但爱玛2300+的经销商（查成交价|参配|优惠政策）网点让它拥有不错的市场份额，根据旗舰店信息，爱玛目前销售14款产品，主要包括电动自行车、电动摩托车、电动助力车。
排名第三的台铃，在电动车行业的诸多排名中，台铃都能跻身前三，但始终只排在第三位。在这次的“销量排行榜”中，它依旧是第3名，但从销量上来说，与第2名的艾玛相差不大。是一个可以对雅迪和爱玛构成市场份额威胁的品牌。
泰铃电动车虽然成立于2004年，在电动车品牌中属于比较晚的品牌，但销量表现非常不错。 2019年全年销量突破300万辆，2020年前11个月，已完成500万辆的销量。虽然泰菱发布新品的频率不高，但泰菱拥有狮王、豹、虎贲等多款“王牌”车型。只有升级版本，才有好的口碑和销量。据官方旗舰店查询，泰铃目前销售17款产品，包括折叠电动车、电动自行车、电动摩托车等。
4号小刀，从4号开始，无论是人气还是销量，都下降了一个档次，尤其是销量。与前三品牌相比，4号小折刀还是有很大差距的。但实际上，小刀和泰铃一样也是2004年成立的品牌，小刀至今仍是我国电动车的主要生产基地之一。与深圳的泰灵相比，其实在产业链配套上更有优势。但事实证明，对于一个品牌的发展来说，后天的实力比先天的优势更重要。
当然，能够在众多品牌中排名第四，已经是非常不错的成绩了。不过，与2020年出货400万台的小刀相比，整体销量仍在下滑，小刀的新品并不多。支持小刀的销量主要是“长征版”系列。从官方旗舰店来看，小刀目前销售15款产品，同样是电动自行车，一半是电动摩托车。
金箭排名第五。在之前的品牌中，金箭的知名度相对较低。一直是业内公认的二线品牌，但其核心优势还是性价比。同样的配置，金箭的产品会低300~500元，价格优势也让它有更好的销量。从榜单来看，它力压新日、绿源等众多知名品牌，让小能手感到意外。
金箭产品非常丰富，上新频率也很高。今年推出了金箭卓越R501、金箭畅牛、酷牛、乐麦、大金牛、奇趣、萌趣、途乐等产品。产品主打性价比。官网显示，金箭目前拥有7个系列产品，共计49款产品在售。
电动车“销量排行榜”的后5名
除了前5名之外，接下来的5名销量其实都是业内非常知名的品牌。排名后5位分别是：第6新日，年销量200万辆，第7绿源，年销量180万辆，第8利马，年销量150万辆，第9五-星钻石豹130万，10小牛100万。
其中，新日和绿源是电动车老牌品牌，分别成立于1999年和1997年，利马和五星钻豹属于第二批老牌品牌，分别成立于2003年和2006年。这些品牌在电动汽车领域已经存在多年。
但是只有小牛，虽然只有10号，但是我觉得有很强的代表意义；
Mavericks成立于2014年，是一个非常新的品牌。在众多品牌中堪称一匹“黑马”，能够跻身销量前10也意味着味着，我国的电动车用户正在完成产品升级。
一直以来，电动车都有着“廉价”的标签，属于“中低收入群体”专属交通工具，稍微有经济能力，都不会考虑电动车，但随着城市交通的拥堵，现在人们对于“面子”的弱化，而电动车产品也在蜕变，电动车品牌也在进行追求“升级”。
小牛就是其中新一波升级产品的品牌之一，它属于智能电动车品牌，相比简易款的代步电动车，它的价格会略高一些，而且也不再是简单的代步工具，有了更多的智能化配置，而这样的车型，一直都是小众车型，小牛的销量进入前10名，也意味着，这样的电动车升级产品，正在逐步被大家所认可，这离电动车只是“低端”交通工具的标签被撕开，又近了一步。
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