五菱晴空是五菱GSEV2.0架构下的首款全球车，主打质感轻出行，瞄准的是家庭的第二辆车。五菱晴空有两座版和四座版两个布局，整体车身小巧灵活，即便是四座版车型的长宽高也不过分别是2974/1505/1631mm，轴距是2010mm，车内还配备了Ling OS舒适座舱，非常适合在城市内通勤代步，好开好停。

动力方面，五菱晴空全系标配CLTC工况下300公里的纯电续航里程（查成交价|参配|优惠政策），实用性对于代步小车来说已经相当足够，另外四座版车型还标配了直流快充技术，45分钟即可补能至80%，对于市区使用相当便利。性能方面，五菱晴空四座版配备了最高功率50千瓦的电机，电机峰值扭矩达140牛·米，在同级表现突出，官方0-50km/h加速时间仅为4.8秒，应对城区超车并线轻松自如。

零跑T03（查成交价|参配|优惠政策），售价8.25万-9.95万
零跑是一家主打性价比的造车新势力，不过同样作为微型车，零跑T03的价格为8.25万起，基本是五菱晴空四座版顶配车型的价格了，顶配零跑T03的裸车价更是快接近10万人民币，整体性价比难言有多高。车身尺寸方面，零跑T03的长宽高分别是3620/1652/1592mm，轴距更是来到了2400mm，整体比五菱晴空大了一圈不止，加上零跑T03的四门布局，它看上去更像是一辆小型车，而不是微型车。不过，在微型车产品形态里，车子并不是越大越好，零跑T03较大的车身让它在拥堵市区中行驶的难度变大，同时停车难度也更高。

动力方面，零跑T03同样是301公里续航里程起步，并且全系标配了快充技术，实用性同样不错。性能方面，零跑T03的电机功率为55千瓦起步，高配车型的电机功率更是去到80千瓦，对于微型车来说，表现同样不俗，不过由于零跑T03的车身较重且较大，所以它的官方0-50km/h加速时间也要去到5秒，和五菱晴空差别不大。
总的来说，五菱晴空作为家庭的第二台车，不管是在续航，车身尺寸，动力性能等方面，它都更加适合，而且价格比零跑T03要低不少，性价比突出。除了价格更贵外，零跑T03的尺寸和外形都不太适合都市人群。
