可以说,Taycan(查成交价|参配|优惠政策)至少是目前为止,唯一一款能和特斯拉旗舰(查成交价|参配|优惠政策)Model S掰手腕的豪华纯电动车型。所以我们就拿特斯拉旗舰Model S来做一个对比,看看Taycan值不值得买。
电机:Taycan采用了更先进的永磁同步电机
Taycan搭载了两台永磁同步电机,并采用低重心的平板式电池模组设计,从而极大提升整车的操控稳定性。相比Model S的后交流异步电机,永磁同步电机的优势在于经济高效,其在低转速区间的能耗更低,国内一些车企包括比亚迪、吉利、荣威等选择永磁同步电机也是基于这一点。
此外,Taycan上使用的永磁同步电机采用了勒芒耐力赛那辆919 Hybrid身上的大量技术,在持续高速行驶状况下电池更稳定,能量传输效率更高。加上两个永磁同步电机分别放置在前后桥,可以为整个底盘实现各位紧凑的结构设计,还有进一步减轻车重的优点。
变速箱:Taycan率先搭载双速变速箱
很多人或许很奇怪,不是说电动车没有变速箱吗?其实都有的,包括Model S在内大多数纯电动车都采用的都是类似于传统燃油车的主减速器。但是Taycan 采用的是双速变速箱,第一档的速比大概为16:1,第二档速比为8.05:1。
而双速变速箱最大的好处就是,让电机在高速场景下效率更好,性能更强。
续航:续航里程虽不及特斯拉但依旧优秀
特斯拉Model S的蓄电池组采用100 kWh锂离子电池,采用了18650电芯,供应商来自松下。根据版本不同,Model S的NDEC综合工况续航里程是650-660km。而Taycan所搭载的电池仅比Model S少了5kWh,但NEDC工况续航里程465km,虽然说相比特斯拉要逊色了一些,但是对于一个电动跑车来说这个续航里程也非常不错了。
设计和工艺:保时捷品控碾压特斯拉
随着Model S以及Model 3的大量交付,特斯拉汽车做工差、问题多的消息在网上到处都是。而保时捷就不用多说了,拥有百年的造车技术积累,在品控方面一直是行业领先的。
Taycan 这款车是保时捷“电气化之路”上的一款重要车型。无论是外观,内饰设计,还是动力系统,快充技术,都可以看得出保时捷强大的技术研发实力。最重要的是这是一台保时捷,品牌都非常迷人了,所以保时捷Taycan真的是不差钱的不二之选。
评价车型:Taycan 2019款 Taycan 4S
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