三缸车不是不能买,但是同价格车型里面三缸车绝对不是最好的选择。
三缸新车实际看不出什么,但是每个缸60°的空转断续的能量冲击它肯定会抖。平衡轴,平衡块还是偏心质量飞轮都能缓解抖动,但是治标不治本!抖动会折损发动机寿命,所以很多品牌都已经放弃三缸发动机。
三缸车最大的黑点就是后期抖噪音大,你完全可以中期选择换车避开这个问题;至于说三缸机比四缸机环保,我觉着这个就是个笑话,第一环保不是你选车时该考虑的问题,这是厂家造车时需要考虑的问题。三缸机就是一个廉价的产物,所谓成本低对厂家来说是优点,对消费者来说什么都不是;不过后期的抖动和噪音真的是很难受的,如果你可以接受那你就买。
曾经有车评人,他说他买了辆宝马一系(三缸)跑了一万公里一点都不抖,所以他就觉着三缸机很值的买;这我真的觉着不好,感情他一台车就开一年,然后开一万公里就不开了?要是这么说众泰Z700(查成交价|参配|优惠政策)H也是台好车,前一万公里没有任何问题的,价格还贼便宜简直就是业界良心,但是呢?你问问车主这车怎么样。
三缸机这个东西,发动机抖和噪音大是正常的,他不抖才是不正常的;用三缸机说白了就是厂商(查成交价|参配|优惠政策)为了降低成本,你觉着这对消费者来说是多大的好事啊?减配和铝换钢都是为了降低成本,说到底就是坑小白。
同样的价格你说你买个低配车,后期要是觉着配置低,咱们可以给你加装配置,但是你要是买个三缸机,后期抖动噪音大,谁也没有本事给你加个缸;三缸机这个东西,有不抖的,也有噪音小的,但是你无法保证你买的那台不抖,本事大不如不摊上,你要是等摊上了,那你后悔也来不及了。
评价车型:众泰Z700 2016款 1.8T DCT豪华型
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