平头卡车曾以视线良好、机动性强、车辆自重较轻和更长的货箱尺寸赢得用户喜爱，自七八十年代引进中国后遍地开花，形成了以福田驭菱为代表的众多平头小卡车型。但随着使用越久，平头卡车空载时前轴负荷大，驾驶员处于前轴上方容易受到颠簸影响，如果发生正面碰撞时，易造成驾驶员的人身伤害。
长安神骐T20在保持车头开阔视野的情况下，通过前轮和水箱前置，避免水箱发热造成的座椅升温，带来更好的驾驶环境；由前置设计带来的冲撞吸能区，遇见正面碰撞时可形成缓冲区域，降低驾驶员伤害风险。
福田驭菱采用四轮鼓刹，绝对制动力高效强劲，但刹车片散热慢，连续刹车容易产生热衰退现象，影响制动反应。长安神骐T20采用目前最为合理的前盘后鼓制动，鼓式刹车带来高效制动，盘式刹车反应灵敏，稳定性好，弥补鼓式制动的散热难题。
在车辆安全性和舒适度方面，长安神骐T20明显优于福田驭菱。
评价车型：神骐T20 2020款 T20L 1.5L 标准版双排 国VI
熙熙公主
