科技感满满的现代NEXO，它的设计都有哪些吸睛之处？
低碳能源是近年来新能源车的重点研究方向，为了扩大绿色环保汽车市场，2025年以后，越来越多的国家将不再允许燃油车销售。 氢燃料电池车利用氢气和空气中产生氧气的电化学反应生成电力，将该电力作为驱动发动机的动力，最终排出的只有水的终极环境保护方案。
行驶的空气净化器体验现代氢燃料电池车NEXO
作为世界屈指可数的量产氢能源动力汽车，现代NEXO采用了专门为氢能车制作的新平台，将贮氢罐、燃料电池、电机驱动系统巧妙地配置在整车上，具有与传统家用SUV相同的运行空间，设计较新
外观：属于新能源车的未来感
外观是最能体现台车属性的地方，NEXO将自己的新能源车身份展现到了极致，但细细品味后可以感受到各方面的设计都是合适的，整车采用了大量现代车现在的设计要素，如倒梯形的进气格栅，圆润光滑的车身衬里，
装修：实用主义与设计美感并存
从内部装饰中可以看到很多现在很流行的设计。 例如，中心控制面板和仪表板相连。 采用了直通空调出风口、两个方向盘、换键等。 另外，配合明亮的内部装饰，整体的气氛看起来很活跃。 中央控制区也采用多个本体按钮，功能区划分清晰，实用性得到保证。
行驶的空气净化器体验现代氢燃料电池车NEXO行驶的空气净化器体验现代氢燃料电池车NEXO
因为是为氢能车打造的新平台，所以NEXO空间优化很充分，整体乘车空间体验和传统的家用SUV没什么区别，可以看出现代想要打造真正为家用服务的车。
分析前机舱和机箱
现代NEXO采用120kW的永磁同步电机作为直接动力输出源，公式0-100km/h加速时间为9.2秒，最高时速179km/h，最大功率120kW，最大转矩可达395Nm。 搭载3个贮氢罐，总容积156L，最高续航距离866公里(NEDC外壳)。
底盘储氢罐布局分析
NEXO采用了3个贮氢罐，这在目前的量产家庭用车中很少见，带来了866公里的最高续航距离。 3个贮氢罐的配置没有影响乘车空间和底盘的通过性，从而可以看出现代工程师的设计优化能力。
丰田Mirai（查成交价|参配|优惠政策）作为目前最受欢迎的氢能车之一，空间优化也极高，燃料动力电池配置在座椅下方，贮氢罐看起来横跨后桥前后，非常紧凑。 但是，为了照顾行李箱空间，后贮氢罐的隆起对底盘距地面的间隙的影响很明显，在国内这样的路况下不友好。行驶的空气净化器体验现代氢燃料电池车NEXO
这是三辆国产某品牌的油变成氢气的轿车，后面的篮子空间几乎不能用，放上小行李箱就卡住了。 实用性大打折扣，这些车型只是在玩氢能的概念，并不是以制造真正适合家用的车型为出发点。 氢能必须在专用的平台架构下，空间才能得到保证。
前后悬架
国内氢燃料环境
目前，由于该台车直接以科学研究为由运回国内，整车维持国外标准，在加氢口方面与国内标准不一致，只能在35Mpa的压力下勉强补给，但由于压力小，一次只能补给几乎一半的氢气容量，续航也打折扣但是，如果将来引入国内，就像接口标准一样，改进还是非常简单的，不会影响你对车的体验。
