大多数汽车修理工会帮你把它们都换掉。理论上，即使更换了同品牌同型号的其中一个，新旧火花塞的放电间隙也是不同的，新旧火花塞的电阻值也不一定相同。如果不彻底更换，会出现晃动、加速困难、油耗等一些问题。也就是说不同的火花塞可能会引起不同的点火角能量，从而影响四缸的功率不平衡。基本上所有的火花塞都有一定的寿命，同批次产品的质量和寿命应该是非常接近的。既然其中一两个有问题，那就说明其他火花塞的末日临近了。当然要提前更换，以防后患。而且全部换掉比换一两个还贵。市场上常见的电极材料有四种：铜、镍合金、铂和铱(铂和铱俗称贵金属)。金属的电导率从左到右依次增加(铜镍合金、铂镍合金、铂铱合金)。自然，贵金属火花塞对发动机的负荷更小，有利于降低油耗。另外，贵金属的使用寿命更长，当然价格也随着性能的提高而提高。具体价格，镍合金火花塞一般几十个就能买到，有品牌；镍合金火花塞100
元（
查成交价|
参配|
优惠政策）左右一套；单铂火花塞和双铂火花塞稍贵，在200-300元之间；铂合金和铱火花塞比较贵，大概300 ~ 400元。
