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自动变速器的固定性可能会受到自动变速器调节机构损坏的影响。如果出现此类症状,请调查自动变速器的调节机构。当调节机构损坏时,需要更换相关部件。汽车中经常遇到的自动变速器有三种:自动变速器、cvt变速器和powershift。At变速器是最成熟、应用最广泛的自动变速器,内部结构复杂。at变速器里有很多行星齿轮,这种变速器是靠行星齿轮的变速来扭转的。自动变速器通过液力变矩器与发动机相连。当然这个变速器的换挡平顺性更好。双离合变速器是常见的自动变速器,是在手动变速器的基础上发展起来的,结构类似于手动变速器。双离合变速器相比手动挡只增加了一套离合器和换挡调节机构。这个变速器的一组离合器可以调节奇数档,另一组可以调节偶数档。动力换挡有干式和湿式。干式双离合器变速器的离合器片没有浸泡在变速器油中。湿式双离合器变速器的离合器片浸在变速器油中。
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