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凯迪拉克ct6外观对比沃尔沃s90

wangbhd 2023-05-12 09:37:08
IBCMPC
  • 2023-05-12 09:37:08
沃尔沃S90查成交价|参配|优惠政策)相比,凯迪拉克CT6查成交价|参配|优惠政策)采用了自己的家族式设计。CT6展现美式霸气,融入动感元素。S90给人低调奢华的质感。CT6推出了两款外观套件,非常非常运动。S90直接入网,看起来成熟稳重。加长版CT6接近D级车的标准,短前悬挂,长车头设计,营造出运动风格。S90进入中国后进行了加长,保持了完美的车身比例,车头非常修长。CT6尾部有一条贯穿式的镀铬条,与两侧尾灯相连。尾部四根排气管的设计让它充满了战斗感。S90被几条明显的线分割,很有层次感。2凯迪拉克ct6测试的新款凯迪拉克CT6搭载2.0L涡轮增压四缸发动机。车辆在行驶过程中的动力爆发相当充沛,可以给出满足需求的动力输出。随着速度的提升,动力连接保持稳定,各个阶段动力输出都很正,直到120km/h的巡航速度很高。转向手感有点僵硬,路面反馈不够。驾驶感很重,方向盘太重转不到位。CT6配备了后轮随动转向系统,可以降低超过3m长车辆的转弯半径,是转向部分的亮点之一。底盘的支撑不是纯机械支撑,好像电磁悬挂系统明显参与了所有的支撑校正。在急转弯行驶时,车辆即使保持高速也不会有明显的侧倾。
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凯迪拉克CT6
4.16
优秀

推荐我喜欢这种为驾驶为生,不整花里胡哨的东东影响驾驶的车。CT6记得,它首先是一辆车。车载电视可以有,但我不是为了看电视才买车的。车载娱乐系统可以有,但我不是边开车边玩的。车载互联网可以有,但我想开车啊,不是低头看手机或者不停地看中控屏幕。不能为了创新而创新,为了科技感而科技感,工程师首先要考虑乘车人的感受。驾驶才是最关键的,而CT6将驾驶员的感受和操作便利做了充分考虑。买车之前,我就想好了,我想要的其实很简单:1.动力够,操控好。2.车稳重又不失活力。3.中控干净利落,别整一堆没用的按键让我找不到最想按的,该放中控屏里的放里面,但空调必须是物理按键,有关音响的开关必须是物理按键。4.方向盘和大灯操作杆要能够集合所有相关功能,不要在仪表盘下或者旁边又设置一堆按钮,我开车的时候老低头找按钮会出事的。就这些。我觉得我的要求不高啊,但就第3点和第4点,就已经PASS了很多车了。而CT6非常可心。至今已开了5千公里,它没有让我失望。除了缺少夜视功能和座椅按摩,我非常满意。

评价车型:凯迪拉克CT6 2022款 28T 120周年限量版

mb49259783

4.75分
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