汽车点火装置的原理是什么？

汽车点火装置的原理是根据各缸点火顺序，有规律地供给足够能量的高压(约15000 ~ 3000V)，使火花塞产生火花，点燃可燃混合气。汽车点火装置的主要部件由蓄电池或发电机、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞及相关调节电路组成。点火系统的故障现象如下：1 .火花塞故障，故障现象：积碳、机油污染、火花塞过热。问题原因：火花塞积碳：绝缘体端部、电极和火花塞外壳上往往覆盖着一层厚厚的深灰色粉末状软垢。火花塞油污：故障现象：绝缘体末端、电极、火花塞外壳都覆盖了一层机油。火花塞过热：中心电极熔化，绝缘体顶部疏松柔软，绝缘体末端多为灰色坚硬；2.点火太晚，问题有：消声器噪音大，化油器回火快，发动机防冻液温度高，汽车行驶无力。问题原因：点火角不准确，可将点火角调整到限定值；3.点火时间过早，故障现象：怠速不稳，容易熄火；加速时，发动机有严重的爆震声。问题原因：此问题主要是点火正时调整或点火角安装配置不正确造成的。您可以连接点火检测仪，并将点火提前角调整到一个限定值。