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为了准确识别车辆排班是否调整，需要进行综合判断：轮胎磨损程度：在观察轮胎磨损程度时，需要了解车辆的出厂日期，通过轮胎出厂日期与车辆出厂日期的对比进行判断。轮胎更换周期多为3年左右或5-8万公里。或者刹车片或者刹车盘磨损：我们应该知道刹车片的更换周期，但是因为每个司机的操作和生活习惯不同，周期当然不是固定的。综合判断，更换周期在4-6万公里之间，刹车盘更换周期大多在10万公里左右。大多数情况下，如果制动片更换两次，则制动盘需要更换一次。内部磨损程度：方向盘、制动踏板和加速踏板、座椅和仪表板等的磨损程度。发动机是否大修：正常的发动机更换周期大多是20万公里，甚至很多车辆在发动机修好之前会花更长的时间。
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