黄嵩嵩
分动箱是分配发动机动力的装置，可将动力输出至后桥或前后两桥。四驱模式下，前后轴刚性连接，可实现50:50的动力分配。具有“低速四驱”模式的分动箱可以通过调整传动比来放大扭矩。对提高车辆通过性非常有利。四驱模式下开启差速锁后，在良好的铺装路面转弯时前后左右车轮转速是固定的，会造成“竞速”现象。大多数分动箱没有同步器，因此切换驱动模式需要停车进行切换。
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