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最初的反应是左脚抓到底，右脚刹车。起步时，慢慢抬起左脚离合器至半联动，放下右脚制动器。右脚踩油门。这是路面平坦或坡度较小时的操作。在陡坡上半离合会向后滑的时候加第二个手刹，轻踩油门后松开手刹。如果是开自己的车，应该先踩刹车踏板，速度下降后踩合后迅速切换到合适的档位。通常只是和教练作对。一定要先把车减速，但不要一踩就停，不然发动机肯定熄火。准确的离合踩法：没事的时候千万不要踩离合。车上的离合器在正常行驶过程中处于紧密接合状态，离合器应该不会打滑。开车时，除了自动起步、换挡、低速刹车需要踩离合踏板，其他时间基本不踩离合踏板，脚也不放在离合踏板上。开车时，长时间把脚放在离合器踏板上，非常容易造成离合器打滑和离合器片烧蚀。如果严格禁止，甚至会造成离合器压盘和飞轮端面的烧蚀和拉伤，影响离合器压缩弹簧的退火。同时还会影响燃油和票价，增加行车成本。
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