颗心966
三气门发动机的原理是，当汽油(柴油)的化学能转化为热能时，密封气缸内的混合气会燃烧膨胀，然后推动活塞做功，热能转化为机械能。多气门发动机是指每缸两个以上气门的三气门型，即两个进气门和一个排气门；四气门型，有两个进气门和两个排气门；五气门型，有三个进气门和两个排气门。下面是阀门的介绍：1。气门装置是发动机配气机构的组成部分，在发动机工作中起着非常重要的作用。发动机的运行由四个工作过程组成：进气、压缩、做功和排气。为了使发动机持续运转，需要使这四个工作过程反复周期性地工作。2.其中两个工作过程，进气和排气，需要依靠发动机的配气机构，按照各缸的工作顺序，准确地输送可燃混合气(汽油机)或新鲜空气(柴油机)，排出燃烧后的废气；3.另外两个工作过程，压缩和做功，必须将气缸燃烧室与外界的进排气通道隔离，防止气体泄漏，保证发动机的正常工作。负责上述工作的部分是气门机构中的气门。
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