1SIPS)侧面碰撞保护系统侧面碰撞保护系统(SIPS)侧面碰撞保护系统，在所有车辆碰撞模式中，侧面碰撞的概率占三分之一。因此，如何在侧面碰撞中保护乘员的安全，是近年来各汽车厂
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优惠政策）的重要课题。因为车身的强度涉及的范围很广，必须考虑车身的重量和空间，所以汽车的载客面积不可能像油罐车那么强。因此，在各种限制条件下，如何发挥其最大强度，有效吸收冲击能量，保护乘员，成为汽车安全结构设计的重要课题。SIPS侧面碰撞保护系统基本上是结构力学原理在汽车车身结构上的应用。由于车辆侧面没有吸收冲击能量的碰撞沉陷区，所以侧面碰撞保护系统的主要作用就是如何分散冲击力，保护车身的完整性。设计原则是将乘客区设计为刚体区，刚体区的骨架结构基于侧面碰撞后力分散的设计
理念，使车辆在承受侧面碰撞时冲击力得以分散。车门防撞刚性梁是在传统的车门结构上增加一根横向钢梁，以加强车辆的侧面结构，提高侧面碰撞时的抗碰撞能力，提高侧面碰撞的安全性。
