carnews000
摩擦离合器基本上由四部分组成：主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构。主被动件和压紧机构是保证离合器能够接合和驱动动力的基本结构，而离合器操纵机构主要是分离离合器的装置。摩擦离合器的工作原理如下：1 .发动机飞轮是离合器的主动部分，带摩擦片的从动盘和轮毂通过滑动花键与从动轴(即变速器的主动轴)相连；2.压缩弹簧将从动盘压在飞轮的端面上。发动机扭矩通过飞轮和从动盘之间的摩擦传递到从动盘，再通过从动轴和传动系统中的一系列部件传递到驱动轮。3.压缩弹簧的压缩力越大，离合器能够传递的扭矩就越大。
申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
