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汽车通过减速带的方法有哪些?

1242359146 2023-04-28 10:33:29
汽车通过减速带的方法有哪些?
saw2005
  • 2023-04-28 10:33:29
1.一侧车轮穿过减速带。很多车技好的朋友都善于调整车距。他们用车轮的一侧通过减速带,这样车轮只有一侧通过减速带。这样,他们驾驶侧的“颠簸”就会小很多,舒服很多。但如果长时间穿越减速带,车辆底盘的悬挂可能会变形甚至脱臼。2.斜过减速带。很多经常过减速带的朋友会发现,如果斜着过减速带,车辆上的“颠簸”可能会小很多。对车辆的伤害会这么小吗?我不这么认为。斜过减速带时,上下悬架会受力不均,基本会影响减震器、弹簧等部件。时间长了会影响两侧悬架行程不一致,导致底盘异响。3.超速过减速带很多“动”的悬浮车,比如宝马3系查成交价|参配|优惠政策),在减速过减速带的时候会感觉很颠簸。相反,当他们“快速通过”时,会发现悬挂灵活地吸收了减速带带来的“震动”。不过这样的行为其实会对底盘造成“暗伤”,还是小心为好。4.过减速带踩刹车,这种行为相信大部分车主基本都做过。过减速带踩刹车,因为刹车时悬挂系统不回到缓冲状态,对车的悬挂系统伤害很大。5.两个轮子直接驱动。这样车主在车内感受到的冲击最大,坐在后排的乘客会出现明显的颠簸,甚至脱离座位,让车内的人很不舒服;当然,很多人认为像这样通过减速带对车的伤害最大。
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宝马3系
4.12
优秀

推荐之前有台车受不了车子的异响和减震器的糟糕,于是就买了这台新车,我对新车的表现还是很满意的,各方面都比旧车好了很多。

评价车型:宝马3系 2022款 330Li xDrive M运动曜夜套装

逃之夭夭0

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