N挡点火还是P挡点火？

两者基本都有可能，但是推广P挡点火纯粹是出于安全考虑。而且型号很多，不在P档也不会火。首先，有人会说点火在P挡，挡把要经过R挡和N挡。在自动变速器中，经过两个档位后，磨损增加，会损坏变速器。我觉得这是没有科学依据的。当P挡起步经过R挡时，只要不停车，变速器就不会响应换挡。当然，在变速器的调节系统中，你不会因为需要从P挡换到R挡再换到N挡而造成很大的伤害。最简单的例子就是，路上的出租车每天都这么多次啮合，基本上随时都有可能倒车(也就是说R挡用了这么多次)，变速箱没毛病。更何况现在的技术在汽修网越来越成熟，每辆车在出厂前基本都会经过大剂量的检测。工程师基本上已经考虑到了我们能想到的一切。记住，汽车没有那么脆弱。然后我就在说为什么P挡比较好。第一个任务是P档是驻车档，有一定的制动作用，而N档是空挡，所以汽车可以靠外力移动。如果是在平地上，还可以，但是如果是在斜坡上，点火在n档，那么车就会打滑。这也是为什么有那么多品牌只有P档能火的原因。