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1.制造成本和维修成本都高于普通四缸发动机。由于排量小，产量高，而且要解决非对称结构引起的强烈振动问题，需要采用很多新技术。2.不平衡的工作条件更容易引起振动。因为发动机两侧放置的气缸数量不相等，工作时自然更容易颤抖振动，发动机声音也会更大。平衡轴技术虽然解决了振动强度过大的问题，但仍然高于四缸和六缸发动机的振动水平。3.进气量小，起步加速性能居多。相比四缸发动机，少一缸带来的进气量少，也限制了起步阶段的加速性能，对于追求动力性能的车主来说是无法接受的。
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