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吴哥塞拉的恒温器在哪里?
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)节温器安装在发动机的上出水口。汽车节温器是控制发动机冷却液流动路径的阀门。它能根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量,从而保证发动机在合适的温度范围内工作,节约能源。以下是节温器的故障诊断:1。冷却液温度超过110度:停止发动机并打开发动机罩。用手触摸冷却液散热器中的供水管。应该很热。再次触摸散热器水(液)管。应该很热。如果上下水管温差大,则判定温控器有故障;2.如果长时间未达到正常工作温度:停止发动机,让发动机温度降至相同温度,然后起动发动机。当仪表板温度上升到70度左右(不超过80度)时,停止发动机并打开发动机罩。用手触摸散热器上下水(液)管。如果没有温差,则确定恒温器有故障;3.近侧带红外测温仪的温控器:将红外测温仪对准温控器外壳,测试温控器进出口的温度变化。你可以知道恒温器是否开着。当发动机起动时,进气口的温度会升高。此时,恒温器将关闭。当温度计达到70度时,出口处的温度会突然升高。此时温度计的温度应该在80度以上,说明节温器是开着的,工作正常。如果温度不变,则恒温器工作不正常,需要更换。2.Angelella的恒温器开多少度?Arcella的温度控制器在85-90度时打开。汽车节温器是控制发动机冷却液流动路径的阀门。它能根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量,从而保证发动机在合适的温度范围内工作,节约能源。以下是节温器的故障诊断:1。冷却液温度超过110度:停止发动机并打开发动机罩。用手触摸冷却液散热器中的供水管。应该很热。再次触摸散热器水(液)管。应该很热。如果上下水管温差大,则判定温控器有故障;2.如果长时间未达到正常工作温度:停止发动机,让发动机温度降至相同温度,然后起动发动机。当仪表板温度上升到70度左右(不超过80度)时,停止发动机并打开发动机罩。用手触摸散热器上下水(液)管。如果没有温差,则确定恒温器有故障;3.近侧带红外测温仪的温控器:将红外测温仪对准温控器外壳,测试温控器进出口的温度变化。你可以知道恒温器是否开着。当发动机起动时,进气口的温度会升高。此时,恒温器将关闭。当温度计达到70度时,出口处的温度会突然升高。此时温度计的温度应该在80度以上,说明节温器是开着的,工作正常。如果温度不变,则恒温器工作不正常,需要更换。
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