1丰田
锐志（
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优惠政策）换什么油？丰田锐志可以换这个规格的5W20机油，也很适合锐志的汽车发动机，用起来会更清爽。锐志车型在拆卸和更换机油时，一般需要使用6升左右的机油。如果使用完全生成的机油，换油周期时间可以达到10000公里或不到一年，但实际上要看买家车的具体情况。自吸发动机对机油要求不高，可以使用矿物机油和半合成机油。如果买家预算较大，可以使用完全生成的机油。与自吸发动机相比，涡轮增压汽车发动机的发动机结构更紧凑，操作标准更复杂，应用的机油性能更强，循环润滑油更多，最好生产全机油。在粘度值选择上，一般在冬季，大部分地区5W就够了，而在部分北方地区(如哈尔滨)，则尽可能使用0W润滑油，以获得更快的冷启动性能，并满足当地的工作温度。就高温粘度而言，一般采用20。但如果你经常在拥挤的道路上安全行驶，你的车就很老了，属于轻载长途货运车。可以适度增加机油的粘度，比如使用0W30机油。鉴于知名品牌润滑油的选择和油品的耐久性，可以选择嘉实多润滑油；重点是机油的清洁性能。强烈推荐壳牌石油。嘉实多只能选择油膜延展性强的润滑油。比如涡轮增压器模块在高速运转时容易形成积碳，可以选择清洗功能强的壳牌机油。2丰田锐志为什么停售？2017年9月28日，一汽丰田宣布丰田锐志停产。随着第528188辆锐志下线，也标志着锐志在中国12年制造历程的结束。现在一年多过去了，我们都转过头去看锐志是怎么停售停产的，发现这一切其实都是暗中进行的。1.销售市场销量疲软肯定是锐志停产的首要原因。不要以为锐志的用户很乐观，但是销量一直不佳，属于普通的掌声。作为一款b级车，锐志凭借后轮驱动V6的优势，在同级别销售市场中独树一帜。它的健身功能和改装潜力也受到车友的青睐，但手上的logo也在一定程度上限制了它的消费者。此外，迈腾、大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁的崛起。也在很大程度上划分了锐志的消费群体，大家会越来越多的考虑性价比和家庭特点。厂家没有看到锐志逆风翻盘的机会，直接停产了。2.优点变成了缺点。前后驱合理布局，V6自吸汽车发动机，可以说是锐志最引以为傲的优势。但是随着排放政策越来越严格，大功率自吸型混不下去了，小排量涡轮增压越来越受欢迎。锐志V6自吸发动机逐渐凸显油耗高、驱动力响应不足的缺陷。但原有后轮驱动布局合理，制造成本高，导致锐志市场价格偏高。其他大部分平车，在如今的豪华车品牌中，价格持续走低。锐志性价比不高。自然有人想说。锐志可以跟风，改涡轮增压，改前轮驱动，但你还会买吗？3.制造商对丰田锐志的战略放弃实际上与黄冠在同一个网站上。这个服务平台无论是可靠性、安全系数、嵌入式高科技设备，还是新零件规格匹配，各方面都是落伍的。再加上黄冠的倒下，我认为丰田没有必要独立给锐志腾出空间。毕竟2021年发布的丰田亚洲龙还是可以替代锐志的零部件的，所以为它停产比较合适。回过头来看，现阶段市面上的锐志已经是2013年了，这几年都没有升级。我觉得为后来的停工埋下了悬念。
2005年最后一年，一汽丰田将锐志引入中国生产销售。这款车的原型是丰田的MarkX，主推的新亮点靠的是标准V6发动机和前后驱动的合理布局，被誉为丰田的“大后超”；2010年9月，国产锐志和国际丰田MarkX同时更新，一度成为20-30万元的热门时尚运动中级车；2013年，锐志中后期换钱，但因为时尚运动中级车销售市场竞争激烈，锐志的动力单元和变速器逐渐落后，销量明显下滑；2016年11月，国际版MarkX车系完成了第二次中后期改款，但这一次国产锐志再次跟不上国外改款的步伐，停产传闻不断传出；2017年9月，第528，188辆锐志下线，宣布在中国市场停产；2019年1月11日我在这里写了这篇文章。
