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优惠政策）催化堵塞的症状是什么？三元催化器堵塞会影响发动机转速上升缓慢，汽车加速困难。这是因为排气不畅。如果三元催化转化器堵塞，需要更换新的。三元催化转化器是排气管头的一个部件，它的作用是净化废气。如果没有三元催化转化器，汽车尾气中的污染物含量就会超标。三元催化转化器前后基本都有氧传感器。前氧传感器称为前氧传感器，后氧传感器称为后氧传感器。前氧传感器的作用是检测废气中的氧含量，然后这个传感器可以把数据反馈给ecu，ECU可以根据这个数据调整空燃比。后氧传感器的功能是检查三元催化转化器是否有故障。如果前氧传感器和后氧传感器反馈给ecu的数据相似，说明三元催化转化器有故障。如果三元催化器出现故障，汽车仪表盘上会亮起故障灯，提醒驾驶员立即更换三元催化器。汽车三元催化转化器长期使用会导致失效和堵塞。三元催化转化器是易损件，需要定期更换。更换新的三元催化器时，一定要选择原厂产品，其可靠性和耐用性更好。3系车轴和长车轴的外观3系车轴版和车轴版的车身长度不同。标准轴车型的车身长度为4719mm(毫米)，长轴车型的车身长度为4829mm(毫米)。3系是
宝马旗下的中型车。这辆汽车是中国制造的。国产版3系采用三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机低功率版、2.0升涡轮增压发动机中功率版和2.0升涡轮增压发动机高功率版。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本有156马力，最大扭矩250牛米。发动机最大功率转速4500-6500转，最大扭矩转速1250-4000转。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机的中功率版本有184马力，最大扭矩300牛米。发动机最大功率转速5000-6000转，最大扭矩转速1350-4000转。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本有258马力，最大扭矩为400牛米。发动机最大功率转速5000-6500转，最大扭矩转速1550-4400转。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
