这两天，中国放开外资连锁加油站控股限制的消息开始于7月28日，外资加油站数量和股比限制取消。这一变化意味着，未来国际石油公司在中国开设加油站将没有“天花板”，中国加油站市场将迎来“竞相出巡”的新格局。外国加油站今天刚开门吗？事实上，中国的加油站对外资开放已经很久了。比如国外著名石油巨头壳牌，从上
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优惠政策）90年代末就开始在中国部分地区建设加油站。那么有人会问，为什么国外品牌加油站这么早就进入中国，却没有像国外快消品品牌在中国那样快速发展和占领市场？很多地方很少有或者根本没有外资品牌经营的加油站。影响这个的因素很多。最重要的是，2001年中国加入世贸组织时，为外国投资者在中国经营加油站预留了特别条款，为中国成品油市场的发展提供了缓冲期。当时约定外资公司在中国投资/经营30座以上加油站不能持股，需要
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优惠政策）务部等部门批准。即便如此，此后壳牌、英国石油、道达尔、埃克森美孚等国际石油巨头纷纷来华经营建设加油站。中国有多少外资加油站？截至2017年底，全国加油站约10万座，其中中石油2.2万座，占比21.38%；中国石化3.1万套，占比31.61%；其他45500个座位。上表中的“其他加油站”包括了这些国外的加油站，那么到底有多少呢？中国石油流通协会数据显示，截至去年6月底，中外合资加油站约2800家，占比3%。其中壳牌数量最多，超过1200家，覆盖中国南北。接下来大概有700 BP，集中在中国的浙江、广东、福建、香港。埃克森美孚也有700个左右的座位，也分布在浙江、广东、福建、香港等地。总人数在200人左右，覆盖面也贯穿南北。国外加油站会遍地开花？现在中国放开了外资加油站的限制，外资品牌加油站会遍地开花吗？不知道，但是涨幅应该是可以预见的。6月26日，加油站向外资开放的消息传出前两天，BP宣布未来5年将新增1000座加油站。与山东地方炼油厂3354东明石化合作。双方的合资公司预计在9月底成立。此外，壳牌还透露，未来想继续采用合资、独资或运营商的各种商业模式来服务更多的客户。道达尔(中国)投资有限公司总裁丁伟良表示：“道达尔非常欢迎这一新规，这将有助于道达尔加快在中国零售业务的布局。”国外加油站的油品质量如何？目前国外品牌加油站大多属于中外合资企业。这家合资加油站的油不是进口的，实际上是从“三桶油”购买的。所以油的质量和“三桶油”一模一样。至于服务，他们也是国际石油公司，历史悠久，对加油站的运营和服务有自己的想法。我相信他们一定有自己的特点和优势。目前我们看到的所谓外资加油站大多有两个标志，一个是外资品牌，一个是大家熟悉的国有品牌。因为这些加油站都是中外合资的。随着控股加油站限制的放开，未来我们可能会看到越来越多的外资加油站。总之，随着中国石油下游环节的完全开放，加油站市场的竞争即将重新开始。内部竞争，外部照常涨价，喜欢。
