东风御风商用车的发动机怎么样？

东风御风（查成交价|参配|优惠政策）ZD系列发动机采用进口博世高压共轨系统，采用EECU电控技术、DOC DPF排气后处理技术、电控水冷EGR技术、电子节气门(ETC)技术等多项先进发动机技术。这台发动机功率相当大，动力强劲，省油。东风御风采用ZD系列直喷涡轮增压柴油机，连续三次获得国际商（查成交价|参配|优惠政策）用车大赛“节油发动机奖”，油耗比同类车型低6%左右。动力方面，东风御风搭载日代号ZD30的3.0L直喷涡轮增压柴油发动机，最大功率135马力，最大扭矩300N？m .传动系统上，御风搭载的是韩国现代生产的6速手动变速箱。其实国内轻客多采用5速手动变速箱，6速变速箱的车型较少。更多的档位让御风拥有更好的燃油经济性，这无疑为东风御风的竞争增加了更多砝码。2.对于物流公司来说，货物的数量直接影响其利润。此外，动力和燃油经济性也是他们考虑的因素。这辆车装有2.5升柴油发动机。短轴版功率88 kW，300 Nm，长轴版稍强，100 kW，330 Nm。对于物流车来说，柴油发动机有很大的优势，油耗低，维护便宜。与发动机匹配的是5速手动变速箱；3.考虑承载能力，整体轴钢板弹簧是最好的悬挂形式，与竞品车型无异；不过大通V80的驾驶模式比较特殊。它的竞争对手依维柯和全顺都是后轮驱动，而这款车是前轮驱动，从属性上来说更合适。重载后后轮驱动的附着力会更好；4.就产品本身而言，大通V80给人的是真正持久耐用的形象。宽敞的载人空间和充满动力是物流企业最重要的东西。但从整个市场来看，大通V80的压力不小。在目前的市场中，依维柯、全顺甚至东风御风都占据了非常大的比重，其成熟的技术和品牌使其在用户中拥有良好的口碑。采用进口博世高压共轨系统，发动机很棒。很多日系高端车基本都在用，连续三年获得最佳节油发动机奖。