汽车气门破裂的症状及间隙的调整

气门负责向发动机供应空气，并在燃烧后排出废气。发动机结构分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机，与燃油混合燃烧；排气阀的作用是排出燃烧后的废气，散热。发动机气门破裂会产生异响，发动机运转时怠速不稳或加速性差，超车性能也会降低。严重时会导致发动机启动困难，导致发动机无法点火，车内会出现漏气或积碳增加的情况。气门损坏会导致进排气通道关闭不严，导致发动机泄漏，气缸压力降低，动力下降，油耗增加。严重的话还会导致冒黑烟，窜气，发动机排气启动困难。排气不完全会缩短火花塞的使用寿命，造成气门异响。建议及时更换阀门。气门间隙调整：转动曲轴，使第一缸的活塞处于压缩上止点，飞轮标记对准检查孔的标记线(如EQ6100发动机)。此时可以调整1、2、4、5、8、9号气门(指发动机气门从前到后的顺序)；然后转动曲轴一次，使六缸活塞处于压缩冲程的上止点，然后调整3、6、7、10(即11、12)的“加二”气门。这其实是一种记忆调整。调整时，拧紧调整螺钉，将测厚仪插入气门杆端和摇臂之间，并来回拉动。感觉有轻微阻力为宜，再检查一遍，直到合适为止。