经常在网上看到关于e3的动态讨论。根据我自己的经验，来说说吧。E3电机最大功率70KW，最大扭矩180nm，在数据上堪比很多同级别的燃油车，有更强的趋势。车辆0到50 km/h加速3.9S，非常不错。我觉得没必要担心动力不足。另外还有旅行版e3，电机最大功率达到100KW。这个动力参数真的不弱，接近一些2.0T涡轮增压发动机的车。而且电动车的动力传递比较线性，扭矩输出早，起步和加速传递合适。我在4S的一家
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优惠政策）店测试了e3，总体感觉很轻。车加速快，动力响应不迟滞，超车容易。我不认为我的不耐烦有什么不对。电池方面，e3搭载比亚迪全新三
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优惠政策）锂电池，电池能量密度160wh/kg，其中标准续航车型电池容量35.2kwh，NEDC车型续航里程305 km，高续航车型续航里程47.3kwh，NEDC车型续航里程405 km。这一数据表明，无论是日常出行还是长途旅行到公路旅行，你都可以轻松应对。此外，e3的充电效率很高。快充模式下，30分钟就能把电量从30%充到80%，差不多一顿饭就能搞定，非常方便。除了以上动力、电池、续航的问题，这款车的能耗也很低。其百公里耗电量仅为10.9千瓦时，每公里约6美分，不到10美分。同级别燃油车平均每公里1元左右，对比差距还是比较大的。因为动力够强，续航实打实，能耗低，其实在很多车主眼里，像e3这样的电动车比燃油车更受欢迎。新能源尤其是电动汽车是未来汽车发展的大趋势。购买电动汽车的想法是明智的。简而言之，大胆跟随主流是没有错的。通勤推荐e3！
