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p是驻车档，R是倒档，N是空挡，D是前进档。这四个挡位基本上任何自动挡的车都有。自动挡汽车常见的自动变速器有三种：自动挡、动力换挡和cvt。这三种变速器具有不同的结构和工作原理。双离合变速器是在手动变速器的基础上发展起来的产品，结构类似于手动变速器。双离合变速器只是比手动挡多了一个离合器和换挡调节机构。双离合变速器的一个离合功能是调节奇数档，另一个离合功能是调节偶数档。Powershift换挡速度快，变速器速度相对较高。At变速器是最成熟、应用最广泛的自动变速器。at变速器里有很多行星齿轮，这种变速器是靠行星齿轮的变速来扭转的。自动变速器通过液力变矩器与发动机连接。Cvt变速器是一种内部结构简单的自动变速器，只有两个锥形轮和一根钢链。cvt变速器的钢链可以在锥形轮上工作。所以变速器会改变速度和扭转。Cvt变速器具有相对较好的换挡平顺性、可靠性和耐久性。
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