毫不夸张的说，我现在还在用666降档加油。主要是因为我习惯手动挡，喜欢开手动挡超车加速。既然我要降档超车，车辆就不是我们现象那么简单了。车辆行驶不仅仅受油门控制，也不是油门踩得越深，车辆动力越好。只有实现发动机和变速器最合理的匹配，车辆才能发挥出最大的性能。降档和加油两种。降档是指降档，加油是指油门不够的时候踩油门。降档主要是因为发动机转速不够。车主需要降档提高发动机转速，踩油门踏板提高车辆的加速能力。但是降档和补油是有方法的，需要技巧，不是盲目的选择。具体操作方法如下：车主先松开油门，踩下离合器，手动操作变速器降目标档。在松开离合器之前，车主松开油门以提高发动机转速。在这种情况下，发动机处于空载状态，只要稍微踩一下油门，发动机转速就能迅速提升。当发动机转速接近与变速器输入转速相同时，车主可以松开离合器，车辆可以轻松平稳地降档和加速。为什么降档加油可以提高车辆的加速能力？发动机是增加发动机转速和车辆功率的来源。发动机输出扭矩越大，车辆加速能力越强。根据发动机扭矩、功率和转速的对应关系可以得知，对于自吸发动机，随着发动机转速的升高，扭矩先增大后减小。当发动机转
速达到4000 ~ 5000转时，发动机扭矩可以达到最佳状态。我们正常行驶时，发动机转速基本在2500转以下。这种行驶状态无法充分发挥这款车的最佳动力性能。车主要想获得更快的加速，就必须提高发动机转速，而且要快。发动机转速n、车速v和传动比I满足以下关系：v=k * n/I；当车速不变时，变速器档位越低，传动比越大，对应的发动机转速越高。降低变速器档位，提高传动比，都是变速器内部的档位结构。车辆动力的传递过程是通过齿轮啮合来传递的，但根据传动比的不同，很容易增大或减小发动机动力的扭矩。发动机的输出扭矩T2、传递给车轮的扭矩T1和变速器的传动比I满足以下关系，T1=k # 39* T2 * me。因此，当车主降低变速器的档位时，传动比会增大，最终传递给车轮的扭矩也会增大，车辆加速能力自然会提高。以上专业的回答，希望能帮助你提高手动挡车辆的驾驶技术。欢迎关注小编！
