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优惠政策）故障代码：P0223详细描述如下。故障的系统范围：没有适用的模型。P0223:电子节气门位置传感器2的信号电路电压过高。系统持续监测电子节气门位置传感器2的信号电压，电子节气门位置信号大于实际上不可能的值。一段时间后，系统将输出电子油门位置信号。02可能原因02-01电子节气门位置传感器故障。02-02电子油门传感器针脚2(线束侧)和发动机控制单
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优惠政策）针脚78(线束侧)之间的电路开路。02-03电子油门传感器的针脚3和针脚2(线束侧)之间短路。02-04电子油门传感器的针脚3和针脚5(线束侧)之间短路。02-05电子节气门传感器针脚5(线束侧)和发动机控制单元针脚38(线束侧)之间的电路与电源短路。02-06电子节气门传感器或发动机控制单元接头的针脚腐蚀或弯曲。02-07发动机控制单元故障。建议和解决方法：01确认故障码的有效性，清除01-01历史故障码，连续三个运行周期检测到当前故障时确认故障。01-02该故障使MIL灯亮。是，步骤02否，进行间歇性故障检查02，检查传感器电路是否开路02-01，电子节气门位置传感器接头是否开路。断开02-02发动机控制单元接头。检查02-03: 02-03-01传感器2针脚(线束侧)-发动机控制单元78针脚(线束侧)以下的电路电阻。02-03-02传感器3针(线束侧)发动机控制单元32针(线束侧)。02-03-03传感器针脚5(线束侧)和发动机控制单元针脚38(线束侧)02-03-04的电阻值是否大于10K？重新连接02-03-05传感器连接器。重新连接02-03-06发动机控制单元连接器。然后，修理或更换开路的线束，转至步骤06否，步骤03 03，并检查传感器电路03-01开路电子节气门位置传感器接头中是否存在短路。断开03-02发动机控制单元接头。检查03-03 03-01传感器3针脚(线束侧)传感器2针脚(线束侧)以下的电路是否短路。03-03-02传感器3针(线束侧)传感器5针(线束侧)03-04的电阻值是否约为1？03-05检查电子油门传感器针脚5(线束侧)和发动机控制装置针脚38(线束侧)之间的电路是否存在对电源短路03-06重新连接传感器接头。03-07重新连接发动机控制单元连接器。是，修理或更换短路线束，关闭步骤06否，步骤04接插件针脚是否异常04-01点火钥匙。断开04-02电子油门位置传感器接头。断开04-03发动机控制单元接头。检查04-04接头针脚有无腐蚀或弯曲。04-05针有什么异常吗？是，修理或更换接头，步骤06否，步骤05检查发动机控制单元05-01断开电子节气门位置传感器接头。打开05-02点火开关。05-03电子节气门位置传感器4针(线束侧)车身接地05-04的电压是否在0伏左右？重新连接05-05电子油门位置传感器接头。是的，我应该修理或更换电子油门传感器吗？否，是否要维修或更换发动机控制单元06以确保DTC再次输出06-01并连接所有连接器？打开06-02点火开关。06-03连接诊断仪并清除故障代码。进行06-04操作循环测试。读取06-05故障诊断码。是否要重新导出06-06 DTC？是，检查是否满足相应的检查条件，然后按照诊断步骤重新检查。不，故障已经修复。
