汽车排挡上的加减号有什么作用？如何使用

汽车换挡上的加减号表示自动变速器的手动模式。为什么配备手动模式？手动模式是指车主可以自己切换变速器的档位。在手动模式的情况下，变速器不能自己升挡或降挡。既然已经是自动挡了，为什么还要配置手动模式？驾驶习惯多样、众包难度大的自动挡，会靠变速器自己换挡。变速器有这样几种换档逻辑控制。这都是由TCU自己设定的，变速器可以根据适当的步骤自行换挡。所以自动变速器的换挡控制逻辑比较简单，很难满足车主的需求。因此，一些车主喜欢在发动机转速有点高的情况下驾驶。有些车主喜欢温和舒适的驾驶条件，所以对发动机转速的要求有点低，很难适合所有人的口味。车主那么多，配置和手动模式我都装了。车主想怎么开就怎么开，非常方便，但车企做的只是满足车主90%的驾驶习惯。当自动变速器突然加速时，反应不太灵活的变速器会自己换挡，但变速器的控制总是很稳定，不够智能。有些情况下，车主突然加速，本意是想超车加速，希望车主反应快一点，但在非常不耐烦的情况下，变速器往往不太用力，降档延迟，让车主难受。另一方面，手动模式完美解决了自动变速器的故障。车主切换到手动模式后，车辆的换挡过程看起来干净、快速、彻底，非常运动。“，-”怎么用？仔细看完上面的文章，你就能猜到车主什么时候该用手动模式了。手动模式和变速器用M表示，M表示升档，M表示降档。手动模式主要有两个应用，一个是加速，一个是刹车。当加速车的车主需要突然加速或爬坡时，车主可以操作M按钮来降低变速器的换挡，快速提高发动机转速。这种情况下，车辆扭矩瞬间上升，车辆突然变轻。所有手动模式也叫运动模式，结合驾驶欲望。据说根据车辆的制动情况，车辆下坡行驶时最好不要长时间制动。主要原因是刹车片容易过热，刹车失灵。因此，在下坡行驶时，体现了手动模式的优势，车主可以使用M- operation来降低变速器档位，提高发动机转速，通过发动机的拖动来实现车辆制动。安全方便，简单易行。关于M操作，现在真的很少用了，主要是车主开D挡，车辆可以自己升档，油耗控制比较好。开d，没味道？说实话，我第一次接触自动挡汽车的时候，它真的对我很不满意。毕竟那个时候的自动挡还是4AT变速器的时代。汽车变速器自行换挡，发动机转速大幅度跃升。关键是上下传递不软，顿挫现象频发。这就是我对自动变速器失去兴趣的原因。自6AT变速器问世以来，自动变速器迎来了一个新时代。主要原因是传动档位增加，相邻档位之间的速比减小。在车辆行驶过程中，整个控制过程灵活，车辆的驾驶感明显提高。在不影响驾驶的前提下，降低了车辆操控的复杂程度，车辆很快就迎来了车主尤其是女司机的青睐。驱动d，好香！总之，自动D挡驾驶真的很方便，很香。为了满足不同车主的驾驶需求，手动驾驶模式以米/米为单位优化了车辆的整体驾驶体验。