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很多人都知道，汽车保养需要更换很多滤芯，汽油滤芯就是其中之一。汽油滤清器的作用就跟家里用的净水滤清器一样。它能过滤掉汽油中的杂质，保证发动机的正常燃烧。根据安装位置的不同，汽油滤清器可分为外置式和内置式。外置汽油滤芯安装在油箱外部，大约行驶2-4万公里后可以更换。这种滤芯应用范围广，型号多。其优点是更换成本较低，拆卸方便。但是有更换时间短，容易受到一些刮擦或者碰撞的影响，不太环保的缺点。内置汽油滤清器，顾名思义，安装在油箱内部。它在汽油中浸泡了很长时间。考虑到更换的难度，小编建议每80-10万公里更换一次。这种滤芯最大的优点是更换周期长，环保，使用安全，已经被很多国家或车企采用。但其缺点包括成本高，更换困难，对燃油质量有一定要求。目前，法国车、日本车和部分国产车型都使用内置汽油滤清器。虽然内置的滤清器可以为车主节省一笔整体的保养费用，但是这种滤清器在我们特殊的国情下可能会导致一个相当恼人的缺点：机油问题导致堵塞，进而引发一系列问题。中国的石油编辑认为没有解释的必要，不接受反驳。如果想防止内置汽油滤清器在这种环境下挡住车主，就得把内置汽油滤清器的孔加大，但这样可能会导致更多杂质进入发动机，永远不会带来新的问题。所以，无论你是否使用大孔径的内置汽油滤清器，使用一段时间后，你可能会发现油耗比以前高了，但很多人很少会想到问题是由这个小小的内置汽油滤清器引起的，所以经过一段时间后，油耗问题似乎并没有得到有效解决。严重时还可能造成点火困难、怠速抖动、供油不畅、动力不足等问题。
