北京现代汽车质量如何？

现代车的质量普遍可以接受，耐用性和稳定性都很好，这也是车主给出的准确评价。我拥有一辆现代汽车。2011年买的现代伊兰特（查成交价|参配|优惠政策），1.6L5MT动力系统。九年走了22万公里。我相信只有我这个车主最了解这款车的耐用性和稳定性，最了解整车的品质。作为一个标准的工薪族，我早上八点上班，下午五点下班。从家到工作的距离大约是80公里。伊兰特是我每天上下班用的工具。作为我这样的车主，对车的基本要求就是一定要耐用，舒适，不难受。伊兰特明显超标。9年期间，每年要进行2~3次保养。主要项目是换机油和滤清器。我用的全是合成机油，一年保养一次，一万公里。轮胎换了三次。幸运的是，我没有爆胎。刹车片和制动液换了三次。为了安全，我选择了妥协。除了正常保养，伊兰特从来没有坏过，我也从来没有因为车辆损坏进过维修店。现代伊兰特匹配的是1.6L 5MT动力系统，这绝对是现代最经典的动力系统，也是大多数现代出租车使用的相同动力系统。很多出租车能开一辆现代伊兰特上百万公里，我相信我的车也有这个潜力。1.6L发动机无衰减迹象，发动机无异响。一踩油门，车辆的响应性和加速性正好符合我的预期，在市区行驶没有超车的压力。其实我最喜欢的是现代的5MT变速器。现代变速器换挡平顺，挡位吸合感强。车主换挡时，挡把在正确的位置，变速器就能自动换挡。这辆车不是我一个人开的。有时我把它借给我的朋友。大家对这个传输给出了中肯的回答。即使当我在1档和2档之间切换时，变速器也没有卡住。现代车辆的底盘略轻，没有德系车紧凑。如果你有驾驶德系车和现代车的经验，一下子就能感受到车辆底盘的不同。德系车的底盘是“整体式”的。无论是低端车捷达（查成交价|参配|优惠政策）还是中高级车迈腾，大众的底盘驾驶感受都是一模一样的。现代底盘整体刚性略显不足。车主开这款车，车身会有上下飘动的感觉。这种驾驶体验和日系车如出一辙，导致高速行驶时安全性差。然而，它也有一些优点。整个车看起来极其轻快，加速变得非常轻松，不会有任何迟滞感。很多人抱怨韩系车轻，车漆薄，安全性差，这些我都不敢苟同。其实韩系车的质量和日系车、德系车差不多，只是韩系车的行驶过程略轻，导致车主认为韩系车更轻。其实韩系车也很重，韩系车的安全性可以做的很好。没接触过伊兰特，但是看了中国保险研究院对飞行员的碰撞测试，飞行员的安全性还是很好的。当然和丰田比还是有差距的，但是绝对可以和大众比。我认为现代作为世界五大汽车之一，拥有世界顶尖的技术，能够生产出性能优异的车辆。对此我并不感到惊讶。大家熟知的现代家族式车型有伊兰特和SUV途胜，这两款车在全球都很知名。最近两年，现代还推出了高端品牌车型杰恩斯(Jaynes)，率先在北美市场取得突破。韩系车质量可靠，经久耐用，稳定性极佳，这是一个现代车主的真实反馈。