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空气温度传感器的基本工作原理空气温度传感器是一个可变电阻,其电阻值随着进气温度的变化而变化。当进气温度变低时,热敏电阻的电阻值增加。当温度升高时,热敏电阻的电阻值减小,从而改变发动机控制模块提供的5伏信号电路上的电压。发动机控制模块向进气温度传感器提供低电平参考电压,该电压随质量空气流量传感器(MAF)孔中的进气温度而变化。其工作原理如图2-49所示。空气温度传感器电路1。内部电路空气温度传感器通过2针插头连接,传感器由发动机控制模块提供接地电压,如图2-51所示。
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