以往驾驶员根据发动机的动力需求来调节油门踏板，油门踏板用钢丝来控制油门开度。在EPC系统中，取消了以前的油门拉线，使用踏板装置的控制器。发动机控制单
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优惠政策）根据踏板装置控制器反馈的位置数据，计算得到最佳目标节气门开度，并向驱动电机发出信号，将节气门旋转到该角度。
这种方法比拉线加速控制更好，因为电子节气门利用对油门踏板位置输入信号的计算和分析，知道发动机的动力需求，并通过每个执行器将这些信息转化为发动机的扭矩。当由于安全、油耗等原因必须调整发动机转速时，发动机控制单元可以在不使用油门踏板的情况下调整油门位置。这种结构的优点是控制单元可以根据各种要求限制节流阀的位置。
