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三缸发动机气门间隙调整方法：一缸或三缸发动机有省力法和笨法调整气门。有两种。可以用省力的方法，但是调出来的阀门效果不是很好。长度不准确。但是，笨办法适用于缸数少的发动机。2.方法是以每个气缸为支点逐步调整。比如气缸，以气缸为支点进行调节。然后，检查进气门和排气门。如果两个气门都关闭，气缸的气门间隙正好。3.否则，必须调节两个阀门关闭。以后每个气缸都这样，找到气缸的上支点，气缸的两个阀门都关闭。
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