为什么柴油机压缩后能燃烧 为什么汽油机需要火花塞点火？

众所周知，车辆发动机大致可以分为柴油发动机和汽油发动机两大类。基于压燃式发动机和柴油自燃点低的特点，柴油机压缩燃油和空气的混合物，当温度上升到自燃点时点燃油气混合物，推动活塞运动。汽油机的工作是发动机是点火式的，通过压缩混合可燃混合蒸汽，推动活塞运动来点火。柴油的蒸发性和流动性比汽油差，雾化差。柴油机不像汽油机，不会在缸外形成易燃的混合蒸汽，通过火花塞爆炸。因此，柴油机的可燃混合蒸汽只能在缸内混合形成。也就是说，当气缸内的空气接近压缩冲程末期后，喷油器根据需要向气缸内喷射柴油。(目前气缸主要是高温高压空气。喷出的柴油机颗粒在缸内高温高压空气中受热，迅速蒸发、扩散、膨胀，与空气混合形成可燃混合物，自动点燃燃烧，推动活塞运动，产生动力维持车辆行驶。汽油易挥发，雾化，流动性好，抗爆性强。另外，汽油机能使汽油在缸外形成良好的可燃混合蒸气。压缩完成后，用火花塞灭火，完成活塞运动，满足车辆行驶需要。柴油机结构简单，噪音大，但动力强劲，适合卡车使用。汽油机结构相对复杂，噪音低，动力比柴油机弱，适合家庭骑行。