你应该问相反的问题。中国的汽车水平和韩国一样高吗？事实上，韩国汽车工业的水平已经超过了中国。以自主品牌为例。就技术而言，还没有赶上韩国。
现代汽车起步，韩国政府高度支持研发和销售，本土化很强。在我们这个以市场换技术的阶段，现代美国车企的技术投入从底盘到发动机调教技术发展迅速。不过要说韩国车企为什么可以疯狂海外布局，真的是政府支持的。韩国车企负债率200%，可以导致高额贷款，导致国外工厂疯狂布局。不管国外是赔钱还是赚钱，国内都有底，销往海外也是低价策略。其实韩国高端车的销量一直都很一般。不要过度神话韩系车。我们自己的品牌，甚至国有企业一汽、董琦和SAIC的技术都被交换或回购了。世界的本质和车队的差异决定了我们的车发展是否顺利，盟友有优先权。日韩是我们的盟友，为什么能迅速发展成为发达国家？我需要解释吗？韩国的汽车技术还是有的。因为有海外的技术支持，模仿和改进就够了。反观国内自主品牌，只能什么都买，或者自己发展。技术不行，合资公司就淘汰你。技术肯定是落后的，发达国家不会轻易给你技术。怎样才能轻松
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优惠政策）他们，尤其是CN？华为被封杀的原因不是很直白吗？就汽车工业水平而言，韩国汽车工业水平已经全面超越中国，因为无法与今天国内汽车企业的技术核心支撑和规模相提并论，但未来的格局谁能猜到？也许我们中国有一个可以媲美全世界的车企？就像，了解汽车，不要迷路。记得跟着我，给你看更多不同的车。
