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是的，飞轮的损坏是齿圈磨损，与离合器摩擦片接触的工作面磨损和开槽。发动机大修时，应根据实际情况检查和修理飞轮的技术状况。齿圈修理：发动机起动时，齿圈与起动机发生碰撞，或者两个齿轮啮合不良，容易造成轮齿磨损损坏。齿圈的齿通常是单侧磨损。齿圈可以反过来。拆装时，齿圈应加热，飞轮应有0.3-0.8毫米的过盈量.个别轮齿损坏，用油石打磨后可以使用。齿圈两侧严重磨损或轮齿损坏。如果无法进行替换修复，可以通过堆焊进行修复。修理：飞轮磨损或有凹槽的飞轮面。深度超过0.5mm时，应打磨或精车后打磨。加工后，飞轮的厚度不应小于新飞轮的2mm。波深小于0.5毫米。不允许超过两个环形槽。应消除毛刺。
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