为了适应复杂多变的用车环境，我们在考虑第一辆车或者换车的时候，往往会更加关注SUV。更高的离地间隙不仅带来了更强的通过性，还拥有比轿车更好的装载空间和视野。但在传统认知中，SUV还是像一只油老虎。毕竟又大又重。怎么可能不花油？其实SUV油耗老了，以日系叶儿为代表的混动车型很容易把油耗降到轿车的水平，而且是官道、RAV4这样的大车。下面介绍几款价格适中，燃油经济性好的SUV车型。phev房融谈论节约燃料。更不用说丰田的THS了，我感觉被其他厂
商（
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优惠政策）充电了。在中国几经变迁后，房融这个新名字的使用给了我们一个崭新的繁荣景象。最新的PHEV车型使用了2.5升自然吸气发动机和88千瓦的电机组，因此可以使用功率分流技术来掩盖发动机的低工作效率。不到5L的综合油耗是这套混动系统最强的勋章。除了高效的混合动力，汽车可靠的质量也是吸引很多人关注的原因。环顾四周，丰田的产品一直以耐用和吸引人著称。新房的外观设计比旧房硬朗有棱角，但内饰的用料和做工感觉逊色。尤其是巨大的中央屏幕，显得格外突兀。我以为是后期在汽配城装的，山寨风格浓厚。本田的郝颖混合动力车引进了丰田，我们来到了本田这边。虽然郝颖之前因为一些原因饱受诟病，虽然安全性让人摸不着头脑，但是这款车本身的竞争力还是很强的，尤其是它的混动版。与丰田不同的是，它能在保留优秀燃油经济性的同时，给你良好的运动感。
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优惠政策）和混动是本田和丰田的区别。虽然郝颖混动的基础排量没有荣耀PHEV大，但本田的动力调校比丰田激进得多。16马力的2.0L自然吸气发动机和183马力的电动机让起步加速非常轻快，第三代本田i-MMD系统在技术上一点也不落后于丰田THS。平均百公里油耗不足5L，与PHEV处于同一水平，但郝颖的驾驶热情要高得多。最后，除了这两款混动SUV，还有一些汽油直接驱动的SUV也有非常不错的油耗表现，比如日产的逍客和自主品牌的奇瑞瑞虎。有人奇怪为什么里面没有德系车脸？虽然有些德系车在油耗上也能给人惊喜，但用车成本可能比日系车贵很多。如果你买车只是为了家用，考虑用车的日常开销，那么日系车绝对是首选。
