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更换散热器、防冻液、轮胎和空调过滤器很重要。这些基本都可以损坏，或者到了车次就可以更换。有些维修工会主张基本更换这些零件或者定位，但我觉得没必要。首要任务是修复散热器的防冻液。在修理厂正常更换汽油时，修理工主张更换防冻液。但实际上，发动机散热器用的防冻液是水和冷却液的混合物。这种防冻液的分解方式和机油不同，更换频率也不同。当防冻液被污染或者汽车行驶10万公里还没有更换时，就需要更换了。至于轮胎，除非侧边被切掉无法修补，只需要修补轮胎即可，不需要更换新的。灰尘、花粉等污染物堵塞后需要更换空调滤网。平时定期维护一下，看看有没有被垃圾堵塞。有些店在进行大保养的时候提倡动平衡和四轮定位，但是这些检测一般在换胎、补胎、撞击之后就不用了。
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