如何在降档时松开离合器才不会受挫？

手动挡汽车在降档时会死机的离合器如何抬起才不会死机？这是很多刚从驾校毕业的人面临的问题。手动挡换挡会造成错觉，最大的问题是离合器片和发动机分动箱的转速差。如果在降档时踩下离合器，特别是在降档时，减少供油后发动机转速会急剧下降，但通过变速器会保持车速高于发动机飞轮的转速。为了消除挫折错觉，需要解决现有的速度差。通常有以下做法。对于车辆来说，要消除抬离合时的碰撞现象，通常是在降档的情况下，踩下离合器脱开后，加一滴油再换到下一档，使发动机飞轮转速与离合器片转速大致相等。然后在故障发生后，短时间将离合器抬至半联动点，熟悉转动的离合器片和转动的发动机飞轮，突然的感觉就会消失，然后以同样的速度慢慢加油。这样离合器片可能会磨损，但比感觉受挫时小很多。车辆从一档换到二档，也有不稳感。要消除碰撞现象，在发动机转速下降后的正时抬起离合器，使离合器片和飞轮的转速大致相等，然后在二档消除碰撞感。发动机转速2000转时进入二档，等待发动机转速降至1200转时，提起离合器。另外，在发动机转速为2500转时进入二档，待发动机转速回到1700转后，抬起离合器。这种方法也可以消除大量错误的发生。降档后，当离合器抬至半联动点时，供油立即供给发动机，在提高发动机转速的同时抬离合也能消除碰撞现象。总之我习惯了手动挡，习惯了之后就习惯了不同速度起步的声音。控制换挡，改进离合器，根据声音控制加油时间，也能消除突兀现象。其实很多老司机都是不看发动机转速表，而是在“舒适骑行”的情况下抬离合，避免车辆碰撞。欢迎来到“汽车维修技术网()”。每天都会用不同的眼光分析汽车的答题技巧。谢谢你。